Всем привет! Я хотел вступить в полемику и представить фотографии лунного модуля с Чандраяна-1, но вот беда, их нет в интернете. Зато я обнаружил факты странной массовой гибели астронавтов в 1967 году. Среди них, выделяется трагическая смерть инспектора, машину которого вместе с семьей переехал поезд на железнодорожном переезде, как в шпионских фильмах. А мотивом убийства стал отчёт, который был написан за неделю до этого, настолько скандальный, что для его проверки была собрана специальная комиссия конгресса. Мимо такого факта сложно пройти.

Вот что есть вкратце на сайте НАСА о 500 страничном отчёте Томаса Бэрона, инспектора по контролю качества, о деятельности аэрокосмической компании «Североамериканская Авиация», которая разрабатывала и изготовляла вторую ступень ракеты Сатурн-5.

«По моему мнению, у «Североамериканской авиации» достаточно средств, для того чтобы осуществлять космическую программу без ущерба для безопасности своих сотрудников, астронавтов и целей самого проекта. Я работаю в компании полгода. В течении этого срока я уделял время для записей о ежедневных событиях. Есть проблемы с деталями, оборудованием, людьми, методикой, с плохой техникой безопасности и с авариями, к которым она приводит.

Общие замечания: Недостаток согласованности между людьми на ответственных постах. Разобщенность почти между всеми. Фактически люди на ответственных постах не принимают многие проблемы всерьёз. Инженеры управляют оборудованием вместо техников. Многие техники не знают своей работы, частично из-за того, что их постоянно снимают с одной работы на другую. Люди бессильны, чтобы поддерживать безопасность. Люди бессильны, чтобы поддерживать необходимый уровень чистоты. Люди не укладываются в график работы. Не поддерживается надлежащий уровень рабочего и системного учета. «Североамериканской авиации» не придаёт рабочей силе чувство завершенности. Я не помню ни одной операции, которая была бы выполнена без отклонения от нормативов, устных или письменных. Компания допускает продолжаться дурным практикам, даже когда хорошо осведомлена о них».

В целом, отчёт явно фиксирует, что состояние производства на начало 1967 года было совершенно неудовлетворительным. Но уже к концу года была готовая ракета, успешно прошедшая испытания.

Вот это во мне зародило серьёзные подозрения. На личной практике, даже небольшая неорганизованность, существенно вредит производительности и растягивает процесс выполнения по времени, что уж говорить о неорганизованности в масштабах производства. Кроме того практика гонять людей с места на место прекрасное средство вводить их в заблуждение, чтобы не дать понять, над чем они на самом деле работают.

А прочитав Попова, я для себя осознал, что американцы однозначно на Луну не летали. Я всегда догадывался, что рациональное зерно в инсценировке есть. Но на семинарах такое откровение не случалось, оттого что действовал фактор психологического давления, когда большинство пытается убедить в чём-то, то анализировать и критиковать их невольно не хочется, поэтому я занимал нейтральное отношение. Но совсем по-другому, когда ты идешь к чему-то самостоятельно.

А ещё одним откровением стало, что общественным мнением легко манипулировать СМИ. Попытки доказать отдельный факт лунного заговора общественности будут малорезультативны, почти никто сейчас не интересуется космосом серьёзно. Но возможно, если брать в комплексе всю политику США, большинству станет понятно, насколько масштабной и циничной может быть ложь. Например, сфальсифицированный факт наличия у Ирака оружия массового поражения был достаточен для войны. А таких фактов в истории достаточно.

Да, современный мир становится всё более связным, в том числе - информационно. Скоро будут вживлённые в мозг чипы, позволяющие обмениваться мыслями через некую всемирную сеть. Технический аналог телепатии. Тогда уже никто не сможет заявить, что телепатия - чушь. :)

22 августа мы не сможем присутствовать на семинаре, поскольку будем в Летней робототехнической школе (Истринский район Московской области). Сейчас едем туда с ребятами. Пишу из поезда.

Судя по всему, фотографий нет. :(

Вообще, вызывает подозрение синхронность различных действий "Луны-15" с действиями "Аполлона-11". Официальное объяснение понятно - мы хотели первыми привезти на Землю лунный грунт. Но, может быть, была и неофициальная задача - проследить за "Аполлоном-11"? И, может быть фотографии где-то и есть, хранятся в неком "досье", которое может при случае всплыть. Как Вы считаете, могла быть такая задача у "Луны-15"?

Не понял... В русском языке много слов на букву Г. :)

Во фрагменте фильма 50:30 - 50:40 говорится о том, что советская лунная станция, запущенная в те же дни, что и "Аполлон-11" (очевидно, речь идёт о "Луне-15") сфотографировала место посадки "Аполлона". Фотографии есть?

Хотелось бы посмотреть картинки за 15 и 16 августа и за последующие дни. Судя по тому, что безветренная погода последних дней сменяется ветренной, начинается переходный процесс от жары к более прохладной погоде. Хотелось бы посмотреть, как это выглядит со спутников. 

Вот, собственно, фильм.

Смотрим 2 фрагмента: 5:14 - 5:44 и 10:28 - 11:11.

P.S. Добавлю, что это настоящее кино с большой буквы Г!

"Королев очень надеялся, что этот запуск будет успешным. Ведь в противном случае его вполне могли вернуть в лагерь."

И ведь у нас кто-то берется это озвучивать и не стыдится подписываться в списке авторов. Эх...

Ну вот, только что с местного телевидения звонили. Я отказался, если что.

По такому сценарию думали работать все. Но к концу 60-х годов системы стыковки еще не были доведены до совершенства. Конечно, можно было бы сделать несколько пусков, скажем, Протонов и собрать на орбите корабль для полета к Луне и обратно. Кстати, это тоже один из подозрительных  моментов программы Аполлон. Ведь астронавтам необходимо было посадочный модуль стыковать вблизи Луны без надежной подстраховки из ЦУПа, как это можно делать на орбите Земли. Системы стыковки не были отработаны. В общем риск был огромным, особенно с учетом неравномерного по природе гравитационного поля Луны. Так что это тоже лишний аргумент для сомнений по поводу полетов американцев к Луне.

Понятно. Они во главу угла ставят возможность повторного запуска двигателя. Если он отлажен к настоящему времени, то молодцы. Что здесь можно сказать. Посмотрим.

Со слов Виктора Михайловича:

Семинар 15 августа 2011 года начнется в 13 часов. Это связано с тем, что учебный корпус будет закрыт до этого времени. Программы летних семинаров нет, поэтому выступать можно по любой тематике. Но основное назначение летних семинаров - научно-исследовательская работа Дмитрия Зиновьева. Поэтому время выступления Романова Миши надо согласовать дополнительно.