А кто мой голос удалил?
ЗЫ Кстати, имеет смысл вообще выставить новый скин и сразу его тестировать, ввиду очевидной кривости текущего. Я тоже не сторонник демократии ;)
Сережа! Для полноценной проверки надо бы выставить в реальное пользование на скрытой страничке. Надо, чтобы Андрей организовал это. Все вроде хорошо, но надо посмотреть в деле. Я сейчас Андрею напишу.
Сережа, мне лично очень понравился новый вариант. Он действительно выглядит профессионально. И я тебя поддержу с правой колонкой, я понимаю почему ты за нее бьешься, светлая выглядит действительно интереснее. Да и перемены на сайте надеюсь пойдут ему на пользу. Спасибо за работу и от меня лично! :)
Я приехала только сегодня и должна сказать, что сайт очень оживился спасибо за это всем!
Оставили меня без работы!:-))
Я рада за рекорды Украины (откуда я только что приехала), будем надеяться на благополучную посадку. Только бы она не нарушала отношений с Россией и мы существовали в мире и согласии.
Есть. С истребителями. Было бы очень странно если бы они этого не могли.
А вот стратег способный летать на высоте 3-4 метра.... Что много ниже радиогоризонта большинства радаров. Вот собственно так они способны подобраться например к АУГ. :)
Были еще ролики с винтовыми транспортниками (например Ан-26 :) ) но на них это несколько проще делается, я имею ввиду на винтовых машинах.
хм... 120 кг нагрузки это типа что? 1 ПТУР среднего пошиба?
В общем что-то тут не как. Это аппарат на ударный не похож ни разу. Больше всего мне это напоминает слизанный MQ-1 Predator. Причем оригинал в последних модификациях может нести до тонны.
Вообще не верьте вою всяких "експертов" про то что у нас все плохо с беспилотниками и что покупаем их у врагов. В СССР БПЛА используются с 50х годов. Причем в современной армии их на вооружении стоит аж 25 моделей.
Вот выдержка из отчета за 2008 год.
Например у нас испытывается Прорыв-У, способный нести до 3х тонн.
И вообще мы до сих пор впереди планеты всей. :) Автоматическую посадку Бурана так никто и не повторил
А вообще меня вот что поразило:
Самолет-разведчик "Ястреб" имел скорость полета 2700 км/ч, дальность - около 4000 км и высоту полета 19...22 км. С этой высоты по развединформации распознавались шпалы железнодорожных путей. По многим направлениям развития авиационной науки это был настоящий прорыв. Для ведения фоторазведки впервые были созданы длиннофокусные аэрофотоаппараты и станция радиотехнической разведки, которая фиксировала в полете все данные радиоизлучающих средств военного назначения.
2S.T.A.L.K.E.R: Я это уже говорил, теперь повторю. Такие статьи следует создавать именно как статьи (Page), а не запись в блоге. Блог - это нечто твое личное. Из-за избытка подобных статей в логе наш блог куда-то потерялся: посмотри на правую колонку, там уже ничего непонятно. Просто список статей.
На видео как раз фигурирует надпись Tu-2M3. А вот Андрей написал Ту-22 =) Ту-22 вот:
Ту-22М (0-3) - это действительно совершенно новый самолет. Название осталось тем же чисто из-за бюрократических причин: он разрабатывался формально как модификация Ту-22, поскольку в то время на разработку нового самолета денег бы не выделили. Т.е. туполевцы схитрили.
Минуточку, на видео как раз Ту-22М3. Обратите внимание на воздухозаборники двигателей.
Семейство 22-ых: Ту-22М0, Ту-22М1, Ту-22М2 - у эих машин воздухозаборники с горизонтальным, а не с вертикальным клином т.к. Ту-22М3 установлены двигатели НК-25 с максимальной тягой 245,2 кН. Вообще по улучшению самолета были проведены следующие мероприятия:
Заменили воздухозаборники с вертикальным клином на совковые воздухозаборники с горизонтальным клином.
Увеличили максимальный угол отклонения поворотной части крыла до 65 градусов.
Ввели новую удлиненную носовую часть фюзеляжа с измененной штангой топливозаправки.
Заменили спаренную двухпушечную кормовую установку на однопушечную с улучшенными аэродинамическими обводами.
Облагородили съемные узлы, уплотнили щели, заменили обтекатели и т.д.
Не всегда верьте названиям роликов из интернета)))
Ну с названиями тут все довольно запутано. Примерно так как если путать курок со спусковым крючком =). Вроде и "все так говорят" ан нет, правильнее по другому, вообще, не все ли равно как называть, лишь бы тебя правильно поняли)))
А кто мой голос удалил?
ЗЫ Кстати, имеет смысл вообще выставить новый скин и сразу его тестировать, ввиду очевидной кривости текущего. Я тоже не сторонник демократии ;)
Сережа! Для полноценной проверки надо бы выставить в реальное пользование на скрытой страничке. Надо, чтобы Андрей организовал это. Все вроде хорошо, но надо посмотреть в деле. Я сейчас Андрею напишу.
Мое мнение ты знаешь :)
Посмотрим по голосам и будем делать уже уточненные голосования. Хотя я вообще не сторонник демократии ]:->
Если кто считает, что нужно что-то доработать, просьба не таить это в себе, а изложить здесь свои мысли, чтобы я мог поправить, что требуется.
ЗЫ Можно еще сделать голосование по фону правой колонки :)
Вы только посмотрите на это:
да, ты не бойся. здесь все свои. тем более что админ это йа ;)
В меню Создать Материал показываются различные типы материалов. там есть и Блог и Page
Красиво, мне понравилось
Не, не надо)
Ой, извините, я просто не совсем понял, как это делать, не могли бы Вы обьяснить поподробнее?
Сережа, мне лично очень понравился новый вариант. Он действительно выглядит профессионально. И я тебя поддержу с правой колонкой, я понимаю почему ты за нее бьешься, светлая выглядит действительно интереснее. Да и перемены на сайте надеюсь пойдут ему на пользу. Спасибо за работу и от меня лично! :)
Я приехала только сегодня и должна сказать, что сайт очень оживился спасибо за это всем!
Оставили меня без работы!:-))
Я рада за рекорды Украины (откуда я только что приехала), будем надеяться на благополучную посадку. Только бы она не нарушала отношений с Россией и мы существовали в мире и согласии.
Да, признаюсь ошибся :)
спасибо!
Есть. С истребителями. Было бы очень странно если бы они этого не могли.
А вот стратег способный летать на высоте 3-4 метра.... Что много ниже радиогоризонта большинства радаров. Вот собственно так они способны подобраться например к АУГ. :)
Были еще ролики с винтовыми транспортниками (например Ан-26 :) ) но на них это несколько проще делается, я имею ввиду на винтовых машинах.
на истребителе беспонтово :)
пусть сделают то же хотя бы B-58.
хм... 120 кг нагрузки это типа что? 1 ПТУР среднего пошиба?
В общем что-то тут не как. Это аппарат на ударный не похож ни разу. Больше всего мне это напоминает слизанный MQ-1 Predator. Причем оригинал в последних модификациях может нести до тонны.
Вообще не верьте вою всяких "експертов" про то что у нас все плохо с беспилотниками и что покупаем их у врагов. В СССР БПЛА используются с 50х годов. Причем в современной армии их на вооружении стоит аж 25 моделей.
Вот выдержка из отчета за 2008 год.
Например у нас испытывается Прорыв-У, способный нести до 3х тонн.
И вообще мы до сих пор впереди планеты всей. :) Автоматическую посадку Бурана так никто и не повторил
А вообще меня вот что поразило:
Самолет-разведчик "Ястреб" имел скорость полета 2700 км/ч, дальность - около 4000 км и высоту полета 19...22 км. С этой высоты по развединформации распознавались шпалы железнодорожных путей. По многим направлениям развития авиационной науки это был настоящий прорыв. Для ведения фоторазведки впервые были созданы длиннофокусные аэрофотоаппараты и станция радиотехнической разведки, которая фиксировала в полете все данные радиоизлучающих средств военного назначения.
подробности на сайте туполевцев: http://www.tupolev.ru/Russian/Show.asp?SectionID=66
http://vkontakte.ru/video-42331_93804816
2S.T.A.L.K.E.R: Я это уже говорил, теперь повторю. Такие статьи следует создавать именно как статьи (Page), а не запись в блоге. Блог - это нечто твое личное. Из-за избытка подобных статей в логе наш блог куда-то потерялся: посмотри на правую колонку, там уже ничего непонятно. Просто список статей.
На видео как раз фигурирует надпись Tu-2M3. А вот Андрей написал Ту-22 =) Ту-22 вот:
Ту-22М (0-3) - это действительно совершенно новый самолет. Название осталось тем же чисто из-за бюрократических причин: он разрабатывался формально как модификация Ту-22, поскольку в то время на разработку нового самолета денег бы не выделили. Т.е. туполевцы схитрили.
не не останусь тока наблюдателем))
Минуточку, на видео как раз Ту-22М3. Обратите внимание на воздухозаборники двигателей.
Семейство 22-ых: Ту-22М0, Ту-22М1, Ту-22М2 - у эих машин воздухозаборники с горизонтальным, а не с вертикальным клином т.к. Ту-22М3 установлены двигатели НК-25 с максимальной тягой 245,2 кН. Вообще по улучшению самолета были проведены следующие мероприятия:
Заменили воздухозаборники с вертикальным клином на совковые воздухозаборники с горизонтальным клином.
Увеличили максимальный угол отклонения поворотной части крыла до 65 градусов.
Ввели новую удлиненную носовую часть фюзеляжа с измененной штангой топливозаправки.
Заменили спаренную двухпушечную кормовую установку на однопушечную с улучшенными аэродинамическими обводами.
Облагородили съемные узлы, уплотнили щели, заменили обтекатели и т.д.
Не всегда верьте названиям роликов из интернета)))
А так классное видео, летчики- настоящие мастера!
Может я чего-то не понимаю, а что тут особенного, что они не смогут повторить? на youtube есть анологичные ролики с натовскими самолётами.
Ну с названиями тут все довольно запутано. Примерно так как если путать курок со спусковым крючком =). Вроде и "все так говорят" ан нет, правильнее по другому, вообще, не все ли равно как называть, лишь бы тебя правильно поняли)))